| Если у вас есть частотник Delta самой бюджетной серии VFD-EL и вы не ожидаете от него большего, чем способность надежно крутить насос или вентилятор с регулировкой по датчику давления, то напрасно. Delta Electronics не зря счтитается компанией приятных сюрпризов. Начиная с версии прошивки 1.11 (с 1.08 также доступно через активацию скрытых параметров) в частотных преобразователях DELTA серии EL появился векторный режим управления SVC с функцией автоматического тестирования параметров двигателя ! |
Частотные преобразователи серии EL предназначены для решения простых задач управления трехфазным асинхронным электродвигателем в диапазоне мощностей 0,2 – 3,7 кВт, в вариантах исполнения для однофазной и трехфазной сети.
До недавнего времени, типичным применением приводов серии EL была работа, главным образом, с насосно-вентеляторной нагрузкой и различными легкими механизмами с мягкой характеристикой, допускающими скалярный (вольт-частотный) режим управления. Наличие режима SVC значительно расширяет возможности применения этого привода для механических нагрузок: мешалок, дробилок, прессов и пр., что ставит его в один ряд с более дорогими моделями.
В общем виде, различие скалярного и векторного режимов управления асинхронным электродвигателем выражается в возможности поддержания заданной скорости вращения вала в приделах 0,1%, лучшими моментными характеристиками на пониженных частотах и хорошей динамикой (быстрым откликом) при набросе нагрузки.
Активация векторного режима состоит из семи простых шагов:
(Ниже приведены параметры настройки VFD004EL21A для работы с двигателем 0,37 кВт 1330 об/мин. ~220В, включение обмоток треугольником).
- Шаг 1. Установить параметр 00-02= 9 (сброс в заводские установки для сети 50 Гц. )
- Шаг 2. 00-02 = 2 (только для версий ПЧ VFD-EL ниже 1.11) .(открыть скрытые параметры настройки векторного режима для EL – серии)
- Шаг 3. 01-01 = 50 (Номинальная частота вращения поля 50 Гц), 01-02=220 (Номинальное напряжение питания)
- Шаг 4. 07-00 = 1.93 (Величина номинального тока двигателя)
- Шаг 5. 07-01 = 1.2 (ток холостого хода). Этот шаг необязателен, если применяется автонастройка на параметры двигателя, когда он не нагружен и может вращаться; если же нагрузку снять нельзя, тогда выполняется статический тест и этот параметр нужно ввести вручную.
- Шаг. 6 07-06 = 5.66Гц (установить величину скольжения, рассчитываемую по формуле = скольжение в об/мин. ( 1500 - 1330) *4 (число полюсов) / 120 = част. скольжения в Гц.)
- Шаг. 7 07-04=- 2 для динамической автонастройки, 07-04=- =1 и для статической. после теста проверить величины измеренных сопротивлений в параметре 07-05. Шаг 7. 00-10 - 1 Установить режим управления скоростью – векторный.
Последняя версия руководста пользователя VFD-EL на английском языке, которая включает рекомендации по настройке векторного режима (PDF, 6Мб).